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.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件的(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件在剛性固定表面之間防(fang)止油(you)液外泄。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽(cao)尺寸及公差,使安裝后的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件到一定擠壓產生變(bian)形以便填塞配(pei)合(he)(he)表面的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)件內應力提高到高于(yu)被密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)壓力。隨著配(pei)合(he)(he)表面的(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了動(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)配(pei)合(he)(he)表面將磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)(feng)件,變(bian)動(dong)的(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)(feng)件邊緣。

上述圖片僅供參考(kao)，詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)

.合理設計安(an)裝(zhuang)板。當(dang)閥組或底板用螺(luo)栓固定在安(an)裝(zhuang)面(mian)上(shang)時,為了得(de)到(dao)滿意的(de)初(chu)始(shi)密(mi)(mi)封和(he)防止密(mi)(mi)封件被擠出溝槽和(he)被磨損,安(an)裝(zhuang)面(mian)要(yao)平直,密(mi)(mi)封面(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)粗糙(cao)度(du)要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)度(du)要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表面(mian)不(bu)能有徑向劃痕,連(lian)接螺(luo)釘的(de)預(yu)緊力要(yao)足夠大,以(yi)防止表面(mian)分離。

外泄(xie)漏是指油液(ye)從各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓缸外面的(de)大(da)氣中,常見的(de)外泄(xie)漏有以下三(san)處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用(yong)螺紋連(lian)接,然(ran)后(hou)在螺紋端口處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當此處發(fa)生漏油(you)現象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)即可解決(jue)問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油(you)(you)(you)現象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈(quan)外(wai),還應檢查活(huo)塞(sai)桿是否(fou)損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)(you)將(jiang)其清洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿油(you)(you)(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)桿上(shang)來回(hui)移動刮去多余的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)(hou)再(zai)投入(ru)使(shi)用(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向套(tao)磨損(sun),可(ke)加工一個內徑略小的(de)(de)(de)導(dao)(dao)向套(tao)來更(geng)換。經驗表明(ming),安裝(zhuang)加工新導(dao)(dao)向套(tao)后(hou)(hou),如(ru)果油(you)(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)(dao)向套(tao)的(de)(de)(de)內徑尺寸應比(bi)原(yuan)來減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)(de)導(dao)(dao)向套(tao)既(ji)可(ke)以(yi)正確安裝(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可(ke)以(yi)彌(mi)補磨損(sun)的(de)(de)(de)間隙,從而能更(geng)好地(di)起到密封(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾(ji)乎所有(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和(he)振動會造成管接(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)頭的(de)漏(lou)油主要(yao)與(yu)連接(jie)(jie)處(chu)的(de)加工精(jing)度、緊固強度及有(you)沒(mei)有(you)毛刺(ci)等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現(xian)此處(chu)漏(lou)油,除檢查密封圈的(de)密封情(qing)況外,還(huan)應(ying)檢查接(jie)(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠(kao)擰緊以及接(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)時加以更換(huan)或(huo)修復。

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液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動是(shi)一門新(xin)的技(ji)術，起源于(yu)1654年帕斯卡提出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)動原理(li)。它(ta)是(shi)以液(ye)體為(wei)工作介質，通過能量轉換裝置來進行(xing)能量傳(chuan)(chuan)遞的一種傳(chuan)(chuan)動形式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)動具有如下(xia)優點(dian):

①工作液(ye)體可以用(yong)管道輸送到任(ren)何(he)位(wei)置;

②執(zhi)行(xing)元件的布(bu)置不受方位(wei)限制,借助(zhu)油管的連(lian)接(jie)可以方便靈活地布(bu)置傳動機(ji)構;

③液壓傳動(dong)能(neng)將原動(dong)機(ji)的旋(xuan)轉運動(dong)變(bian)為直線運動(dong);

④可(ke)以方(fang)便地實現無級調速;

⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以及方向控(kong)制容(rong)易(yi)實現,也容(rong)易(yi)進行(xing)集中控(kong)制、搖控(kong)和自(zi)動(dong)控(kong)制;

⑥液壓傳動平穩無振(zhen)動;

⑦具有良好(hao)的(de)潤滑條件(jian)可提高液壓元件(jian)工作的(de)可靠性和(he)使用壽命;

⑧液壓元件有(you)利于實現標準化(hua)、系(xi)列化(hua)和通用(yong)化(hua)。

因此，液壓傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。

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